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LG动力电池与CATL 据外媒报道，5月26日，现代汽车集团和LG Energy Solution Ltd.宣布将在美国生产动力电池，总投资5.7万亿韩元。 （43 亿美元）。据介绍，双方投资比例为503,336,050。现代汽车公司首席执行官Jaehoon Chang 在一份声明中表示：“我们将通过并宣布此事已经完成。”

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LG动力电池组装车型的第一轮动力电池热潮消退后，幸存的企业都有了自己的靠山。日本企业中，松下成为特斯拉唯一的供应商。 AESC是日产和NEC的合资公司，用于日产的小型电动汽车LEAF，在欧洲很受欢迎。在韩国企业中，LG化学为通用汽车、福特、现代和雷诺供货。 2012年推出的雷诺Zoe配备了LG动力电池，汽车就成了现在这个样子。

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LG动力电池盐城工厂1-5月，全球电动汽车动力电池装机量前十名中，中国企业占6席，合计市场份额达62.7%，韩国企业占3席，合计市场份额占比23.3%。中国和韩国的差距从去年的约30%扩大到约40%。在中国以外的海外动力电池市场，宁德时代已接近LG新能源第一的位置。 1-5月，电池装机量同比翻倍增长，市场份额达27.3%。就是这样。

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LG动力电池概念股发布会以“绿色新动力，世界新动力”为主题。预计2000余名国内外嘉宾参加，共同探讨动力电池行业发展趋势，进一步推动技术创新，促进科技成果转化。《2023世界动力电池大会定于今年6月在四川举办》 现代汽车正在考虑于4月22日与LG新能源和SK On在美国设立电池合资公司。据悉，现代汽车将在稍后推出。

对比LG动力电池和宁德时代，1月份全球动力电池装机量为51.5GWh（吉瓦时），同比增长60.6%。从排名来看，宁德时代1月整车装量全球第一，装车量20.5GWh，同比增长88.1%，市场份额39.7%。比亚迪以7.4GWh的整车量排名第二，同比增长34.4%，市场份额为14.4%。 LG新能源、松下和三星SDI排名第三至第五位。

LG动力电池型号对照表锂电池的技术路线多种多样，都逃不掉这个规律。 7月5日，韩国研究机构SNE Research发布了最新的全球动力电池行业TOP10排名。 2023年1月至5月，宁德时代和比亚迪继续占据前两名，份额分别为26.3%和16.1%，同比增速在所有动力电池供应商中名列前茅。 LG、三星、韩国“三巨头”呢？

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